森境 x 王俊宏設計

食魚 文/王俊宏 

 

 

基本上個人不喜食魚,有幾種原因導致難以接受魚的料理

1.      魚刺多且分布很廣,難以下手

2.      魚的某些部位較腥,難以入嚥

3.      入口後分解魚的時間冗長,難以等待

但是在廣東江門不食魚實在不易,

幾乎熟識及不熟識都喜食魚,

飯桌上亦避免不了會有1~3條,

如運氣不好,20~30條也很正常(通常這種魚都是較為小型)

 

十年 文/王俊宏

 

當一個工作執行超過10年以上,每日都在操作類似、重複、雷同、無異的指令,

基本上人會漸漸的進化為機器人,所有的動作都是ctrl+C(複製)緊接著ctrl+V(貼上),

相信很多人每天都重複這樣的動作N次,十年之中幾次發覺自己會不自覺的進化,

像個披著人皮的機器,投幣後自動啟動,開始著相同的流程及動作,

不間斷的操作工作,每當那充滿想法的積極人性被喚醒時,

驚覺前期的機械化流程幾乎徒勞無功,

最終須在處於爆肝險境的幾個夜晚將工作完成

 

 

 

成長空間 文/王俊宏

由幼稚園大班昇級小學生時,
開始擁有許多屬於自己的私人物品,
在眾多產業其中的"愛王書桌"的使用期限最長,
當然書桌上的護目燈管早已更換數次,
是否護目無從考究,
但至今仍未擁有過眼鏡,
相信當年的廣告詞不假
書桌上的書架隨著年級的晉升,
不斷的更新內容物,

文/王俊宏

澳門包括澳門半島、氹仔和路環兩個離島。
2006年工作的因素,在澳門度過了近8個月,
澳門的陸地總面積並不大,約27.3平方公里，
以台北市換算大概只有十分之一,
一個星期左右已經對當地的交通及地理環境熟悉,
想要迷路還有點難度;過海到氹仔或路環更方便,
主要道路無紅綠燈設置,全數都以圓環的形式來替代,
如自行開車,任選到澳門任何一點都不須15分鐘,如遇澳門舉辦賽車期間
,塞車也是不遜於上下班時間的忠孝東路

澳門旅遊塔-高度338公尺 紐西蘭CCMBECA公司建築師Gordon Moller設計

文/王俊宏

2000年10月經由香港赤臘角機場轉機第一次踏上中國大陸的土地-上海,
上海的面積約6340平方公里,大約是從台北到新竹的陸地面積,腹地遼闊;
走出虹橋機場後,車水馬龍,沸沸揚揚,一眼望去,近半數是外國人,計程車絡繹不絕,
排隊等車足足1.5個小時才上車



上延安高架後,映入眼簾的全是高樓大廈直至約45分鐘後望至外灘對岸的
東方明珠塔及金茂大樓,算是徹底打破這幾十年來對中國大陸的印象...
此時不禁令我回想起小學時期的教科書的圖片內容,
烏雲密佈及烏鴉在樹上哀鳴的背景,

與客戶第一次洽談溝通需求時,絕大多數都會有以下的狀況, 
"入口要玄關,然後要一個開放式廚房,預留一個客房... ... ";
 基本上,這些機能的空間屬性並非無存在的意義, 而是"真需要嗎?"原空間架構適合植入以上所述之機能嗎? 



 不知何時開始,入門口一定必須要個有阻隔的玄關, 
難道有法律規定入口無玄關設計或無預留客房則有觸法之虞?
諸如此類,儼然已成全民共識,但這些公式套入所有空間後, 都可受驗證嗎?
 以預留客房為例,現今房價高漲,普遍對公設比高都頗有微詞, 
但在高房價.高公設比之下,對一年使用不達10天的3.5~5坪空間, 
卻不吝嗇的裝修及保留,若不是投資,等於是付出自己積累的財富, 

江門市是一個十分有趣的地方,光從廣東話發音介紹地名就很有趣, 
以粵語發音江門十分接近"肛門",有一個地區就更有趣, 
江門市的蓬江區,以粵語發音十分接近"肛門市膀胱區", 
這個地區的居民想請外地的客人到家吃頓便飯,應該有點難度
相信全中國沒一個地名與人體的排泄器官如此同音, 
每到江門都會去這一家以農家菜為主的餐廳吃飯,建築物以竹為結構,茅草覆蓋為頂的形式
感覺有點類似台灣釣蝦場,但造型上台灣的鐵皮屋釣蝦場是略遜一籌, 
相同之處是可以先釣蝦然後請廚房烹飪後再上菜,其他的菜餚也與一般餐館不同, 
所有的食材都是餐廳本身自己飼養或種植,也會穿插一些野菜(不知出處何處) 
整桌消費金額也頗為經濟,每桌點滿魚.雞.豬.菜.湯(湯免費,都是野菜湯)
 大約100-120人民幣合台幣不到500元,4-6人用餐,1人可能還不到100台幣,
用完餐後還贈送餐廳自己種植的當季水果,每次大快朵頤之後都會懷疑餐廳到底賺什麼?

由於工作業務需求,06年-08年期間頻繁於澳門及廣東地區遊走,
這些地區基礎語言以廣東話為主,因此而間接學習另一種華語,
其實廣東佬說普通話(國語)實在難理解,內地廣東佬普通話尚可,
但香港與澳門地區的普通話則比較棘手,夾雜太多廣東的文法及用詞
前半年於溝通方案期間,於解釋詞彙上遠比說明圖說時間更為漫長,
後半年情況好轉,這不是廣東佬的普通話好轉,而是請這些廣東大佬還是說廣東話,
如此溝通反之較明快且清楚,要廣東佬捲舌實在太難