方向盤上的冷汗   文/王俊宏  
 
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在上海駕車通勤,洽公外出也達兩年了,
大致上能於各種道路上游刃有餘,
下列幾個狀況及心得可分享給有駕駛車輛的朋友
   
一、於滬駕車,如無紅色右轉禁止燈,
般紅燈即可右轉,但過彎時必須非常注意神出鬼沒的''電單車''。
 
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由於電單車極其靜音,無聲無息的出現時,
已經是很接近車身,易發生擦撞,這是其一。
其二,於電單車使用者心中,
其實是無交通規則及號誌(已訪問過擁有電單車的朋友數名),
行徑未必是直行、斜行或是反其道而行,因此無法預估其下一步。
其三如發生意外,不管大小,無論對錯,
都是輪子多車身大的錯,綜合以上三點的結論就是''遠離電單車''!
 
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二、常規道路轉彎,欲右轉則靠右車道駛入,
欲左轉則靠左,但於上海非也!
當下個路段需轉彎時,
需注意目前所駛入的車道是否為轉彎車道,
隨機性的左轉車道往往會出現在道路的最右側,
完全無厘頭的道路設計,令人摸不著頭緒。
 
三、注意左右及前方車輛的開車軌跡。
絕大多數的用路人都極度熱愛使用喇叭及遠光燈,
來表達自己出現於道路上了,但很弔詭的,
變換車道或轉彎卻不打方向燈,
光這一點已經令本人冷汗飆出數回,
因此有車輛偏離車道時就必須注意其動向。
 
四、塞車時保持安全距離,就是引人犯罪!禮讓了第一部車進來,
後方無數車輛即尾隨插入,
自己後方的車輛喇叭聲一定立即傳來,
那喇叭聲音彷彿訴說笨蛋才讓道,所以車陣之中,
能靠多近就多近!
 
五、面對一位難求的路邊停車格,
請保持一個過年去拜拜的心態,
一定要搶頭香,先插先贏。
無論是請朋友先佔領或是車頭先入格都可,
千萬別用駕訓班的路邊停車技法,
因為那只是製造引人犯罪的機會。
 
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六、這第六點是聽說的,只要遇到車牌為紅色WJ開頭的車輛,
一定別惹,能離多遠就多遠,不清楚意外之後的後果為何?
有興趣知道的朋友,不妨一試,
記得事後給個訊息我,讓此篇能更完整的分享出去!
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